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PressClub Deutschland · Artikel.
Fri Jul 03 16:08:21 CEST 2026 Pressemeldung
+++ Carlos Ortiz (MEX) und Brad Dalke (USA) glänzen bei ihrem BMW International Open Debüt +++ Matti Schmid und Amateuer Finn Kölle halten die deutsche Fahne hoch +++ Aktuelle Bilder von den Vormittags-Flights +++
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Tim HolzmuellerBMW Group
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+++ Carlos Ortiz (MEX) und Brad Dalke (USA) glänzen bei ihrem BMW International Open Debüt +++ Matti Schmid und Amateuer Finn Kölle halten die deutsche Fahne hoch +++ Aktuelle Bilder von den Vormittags-Flights +++
München. Carlos Ortiz hat am Freitag nach seiner zweiten Runde in München die Führung im Clubhaus übernommen. Der Mexikaner schlägt erstmals bei der BMW International Open ab und notierte zwei 67er-Runden, so dass er derzeit das Weltklassefeld mit zehn Schlägen unter Par anführt. Auf dem geteilten zweiten Platz befindet sich nach den Vormittagsstartern etwas überraschend der Golf-Content-Creator Brad Dalke (-9). Der US-Amerikaner ist zwar ein exzellenter Golfer, der ursprünglich eine Profi-Karriere angestrebt hatte, dennoch überraschte Dalke mit dem sehr starken Zwischenergebnis.
Die deutschen Hoffnungen auf den zweiten einheimischen Turniersieger nach Martin Kaymer (2008) ruhen vor allem auf Matti Schmid (-8), der nach einer 67 am Freitag derzeit auf dem geteilten fünften Rang liegt. Enorm stark präsentierte sich auch der Amateur Finn Kölle (-7). Der 21-Jährige hat sich nach zwei Runden sensationell in die Spitzengruppe gespielt und wird den Cut komfortabel überstehen. Marcel Siem (-3) dagegen muss abwarten, ob die Cutlinie bei -3 bleibt. Aktuell wäre Siem am Wochenende noch dabei.
Leaderboard:
https://www.europeantour.com/dpworld-tour/bmw-international-open-2026/leaderboard?round=2
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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.